Вал карданный 4320-2201010-03 Lmin - 821

ВАЛ КАРДАННЫЙ 4320-2201010-03 Lmin – 821 — межагрегатный вал привода мостов для автомобилей Урал (и техники на их шасси НефАЗ, ЧСДМ). Применяется, как правило, в приводе заднего моста, обеспечивая передачу момента при угловых и осевых смещениях. Исполнение Kardan Service предусматривает цифровую балансировку, заводское кернение неразборных крестовин, изготовление/ремонт за 1 день и гарантию уровня завода.

Технические характеристики:

• Тип: телескопический межагрегатный. Минимальная длина Lmin = 821 мм; рабочий ход = 92 мм; масса ≈ 21 кг; угол работы шарниров a1 = a2 = 26°.
• Крутящий момент: без остаточной деформации Md = 4510 Н·м; без разрушения Mr = 5880 Н·м.
• Труба: внутренний диаметр × толщина стенки — 71×3 мм. Диаметр окружности, описанной элементами шарнира — 160 мм.
• Крестовина: типоразмер 39×118; применяемые номера — 130-2201025-02, 5320-2201025-02/-03 (крепление крышками/планками). Основные размеры: D чашки 39 мм, d шипа 25 мм, H 118 мм, h 108 мм.
• Фланец: 5320-2201023 («квадратный», гладкий) — 4×Ø14 мм, PCD 120 мм, Ø обода 148 мм, буртик Ø95×2,5 мм.

Совместимость / OEM / аналоги:

OEM: 4320-2201010-03. Применение подтверждено для широкого ряда шасси Урал (в т. ч. 4320/43202/43222/4422/5323 и др.), вахтовых автобусов НефАЗ-42112Д, Урал-3255 и др., также встречается в приводе переднего моста отдельных модификаций. Родственная «северная» модификация — 432001-2201010-03. Взаимозаменяемость с другими валами определяется по Lmin, типу фланцев 4×14–120–148 и размеру крестовины 39×118.

Производство и качество Kardan Service:

Сборка с применением оригинальных узлов и проверенных аналогов; точная цифровая балансировка на стенде с контролем радиального биения и фиксацией параметров. Изготовление/восстановление возможно в течение одного дня при наличии исходных данных.

Эксплуатационные рекомендации:

Признаки износа: биение, рост вибраций под нагрузкой, шум/нагрев чашек, люфт в шлицах, утечки смазки. При установке сохранять фазировку вилок и ориентацию меток; крепёж фланцев тянуть равномерно (номиналы — по мануалу шасси). После замены крестовины/вилок или вмешательства в шлицевой узел обязателен контроль биений и повторная балансировка.