31029-2200010-К (Lmin) = 1485 mm

Применяемость:

Горьковский Автомобильбный Завод

Применение: привода заднего моста автомобилей Горьковский Автомобильбный Завод-3102, -310221, -310231, -31029, -3110 (завершающие выпуски), Горьковский Автомобильбный Завод-31105, -311052, -311053 ("Волга" пр-во ЗАМС - ООО ”Завод автомобилей малых серий”, г. Нижний Новгород)

Аналоги: 31029-2200010-10, 35-2200010 (по КД ОАО Белкард), 31029-2200010-10К (Куйбышев)

Технические характеристики:

длина карданной передачи целиком (Lmin) = 1485 mm,
длина от края вилки скользящей до центра опоры (L1) = 401,7 mm,
длина от центра опоры до оси центрального шарнира (L2) = 88,3 mm,

применяемая вилка скользящая - 34-2201048   (18-и шлицевая),
 - шлицы вилки эвольвентные, модуль - 1,5; длина вилки до центра шарнира (А) = 145 mm,

применяемый фланец 34-2201023 (гладкий, "квадратный"),
присоединение фланца - 4 отверстия * 10,2 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 mm, диаметр буртика (D2) = 60 mm, высота буртика (h) = 2 mm, обод (D) = 103 mm; А=50 mm;

применяемые крестовины - 3102-2201025-01 (крепление стопорными кольцами внутри),
 - наружный диаметр подшипника (D) = 30 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 mm,
 - расстояние по торцам подшипников (H) = 88 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 80 mm,
 - расстояние между канавками подшипников (H1) = 60 mm,

применяемая промежуточная опора - 31029-2202080-20, 35-2202076,
 - параметры опоры: Е = 57 mm, C = 100 mm, B = 118 mm, d = 9 mm,

максимальный угол поворота шарнира a1=15°, a2=15°
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х1,6 mm
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 2000 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 2400 Nm
масса карданного вала (M) = 12,02 kg