Вал карданный 64229-2205010-10 Lmin - 962

Применяемость:

МАЗ, АМАЗ

Применение: вал карданный привода среднего моста грузовых а/м МАЗ-642205-220 (...-221, ...-222), МАЗ-64229, -642290 (седельные тягачи 6х4 выпуска после 2000 г. с КПП ЯМЗ-238М, -2381 и мод.), составная (задняя) часть в карданной передаче привода заднего моста а/м МАЗ-534023 (ДВС-WP10NG280 "газовый"), привода заднего моста автобусов выпуска после 2000 г.: АМАЗ-103.004 (ДВС ММЗ Д-260.5, КП Praga 5P120S.05), АМАЗ-103.041 (ДВС Renault MIDR 06.02.26 Y41, КПП Praga 5PS114-57), АМАЗ-103.042 (ДВС Renault MIDR 06.02.26 Y41, КПП Voith Diwa D851.2), АМАЗ-103.065L (ДВС Daimler-Chrysler ОM906LA D909.911, КПП Voith D854.3Е), АМАЗ-103.С65 (ДВС Daimler-Chrysler ОM906LA D909.921, КПП Voith Diwa D851.3Е), АМАЗ-152.061 (ДВС Daimler-Chrysler ОМ441LA, КПП GO 4.170-6.8.2 или GO170-6+R115-E)

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 962 mm; рабочий ход = 85 mm
применяемый фланец 53205-2205023-22 (с торцевыми насечками)
присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm
применяемая крестовина 53205-2205025-12 (крепление стопорными кольцами)
- Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
- Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm
масса карданного вала (M) = 43,2 kg