Назад в каталог
Применяемость:

МАЗ, МЗКТ

Применение:

  • привода заднего моста автомобилей МАЗ-6430, -64301, -64302, -643021, -643026 (седельные тягачи 6х4), МАЗ-643005, -643008, -643019, -643068, -643069, -6430А5, -6430А8, -6430А9 (седельные тягачи с пневмоподвеской, база 1350), МАЗ-651608, -6516А8, -6516А9, -6516В9, -6516V8 (самосвалы 8х4 с пневмоподвеской, база 1350).
  • привода 2-го переднего моста автомобилей МЗКТ-6527, -6527-200, -7401, -7402, -79011 (8х8).

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 642 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 727 mm,
рабочий ход = 85 mm;

применяемые фланцы - 53205-2205023-22 (с торцовыми шлицами по стандарту ISO 12667-T180),
присоединение фланца - 4 отверстия * 15 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150 mm;

применяемые крестовины 53205-2205025-12 (крепление стопорными кольцами),
наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm,
расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;

максимальный угол поворота шарнира a1=a2=30°

Максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 12500 Nm
Максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 18000 Nm
Внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm

Масса карданного вала (M) = 40 kg

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым
Вам может понравиться