Назад в каталог
Применяемость:

троллейбусы, Белкоммунмаш

Применение - один из вариантов в трансмиссии привода заднего моста троллейбусов АКСМ-321, -32100, -32102, -32104 (пр-во ОАО "УКХ "Белкоммунмаш", г. Минск, Беларусь)

Технические характеристики:
Особенности исполнения:

  • применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
  • применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN,
  • отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN);

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 880 mm,
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 1000 mm,
рабочий ход = 120 mm;

применяемые фланцы:

  • А - 432065-2202023 (с торцевыми насечками), присоединение - 4 отверстия * 13 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий = 130 mm, внешний диаметр ("обод") = 150 mm, исполнение по стандарту ISO 12667-Т150;
  • Б - 4310-2205023-10 (гладкий, круглый), присоединение - 8 отверстий * (d)=10,1 mm; диаметр по центрам противоположных отверстий = 185 mm, диаметр буртика = 198 mm, высота буртика = 4 mm, внешний диаметр ("обод") = 205 mm;

применяемые крестовины: -

  • для фланца 432065-2202023 - 53205-2201025-10, 53205-2201025-11 (крепление стопорными кольцами),
     - наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
     - расстояние по торцам подшипников (H) = 135 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 123 mm
  • для фланца 4310-2205023-10 - 4310-2205025-02, 4310-2205025-04, 53205-2205025-01, 53205-2205025-12 (крепление пластинами и болтами),
     - наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm,
     - расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm;

максимальный угол поворота шарнира = 28°,
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 8000 Nm,
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 10000 Nm,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 82х4 mm,
остальные технические требования по СТБ 1686-2006 (ГОСТ Р 52430-2005);

масса карданного вала (M) = 25,9 kg 

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым
Вам может понравиться