Назад в каталог

Применение - вал карданный привода заднего моста седельных тягачей МАЗ-543205, -54323, -54324, -543240, -54325, -54327 (начального выпуска - до 2000 г., КПП-МАЗ-54325), также в спецтехнике (в буровых установках)

Особенности исполнения: 

применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц,
применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN
отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря покрытию типа RILSAN),
крепление крестовин стопорными кольцами вместо пластин и болтов (как следствие, уменьшение осевого зазора, увеличение ресурса шарнира на 20-30%)
Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 1699 mm; рабочий ход = 60 mm
применяемый фланец - 64221-2201049 (гладкий, круглый)
присоединение фланца - 8 отверстий * (d)=12,1 mm; диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 155 mm,
диаметр буртика (D2) = 132 mm, высота буртика (h) = 3 mm, обод (D) = 175 mm
применяемая крестовина - 53205-2205025-12 (крепление стопорными кольцами)
Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=28°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) =12500 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) =18000 Nm
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 94х4 mm
масса карданного вала (M) = 47 kg

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым
Вам может понравиться