Вал карданный 6361ЯХ-2205010 Lmin - 1175

Межмостовой карданный вал для автомобилей Урал выпуска после 2004 г.; в отдельных компоновках — основной вал привода раздаточной коробки на Урал-5323 (8×8).

Технические характеристики

• Минимальная длина (Lmin): 1175 мм.
• Максимальная длина (Lmax): 1260 мм.
• Рабочий ход шлицевой пары: 85 мм.
• Угол работы шарниров: a1 = a2 = 30°.
• Труба: внутр. Ø × S = 94 × 4 мм.
• Крутящий момент до деформации (Md): 12 500 Н·м.
• Крутящий момент до разрушения (Mr): 18 000 Н·м.
• Масса: 41,1 кг.

Узлы и присоединения

• Крестовины: 53205-2205025-12 / -13 (тип 50×155; D чашки 50 мм; d шипа 33,62 мм; H 155 мм; h 143 мм).
• Фланцы: 53205-2205023-22 («Евро», торцевые насечки) — 4×Ø15; PCD 150 мм; Ø фланца 180 мм; стандарт ISO 12667-T180.

Применяемость

• Привод среднего моста: Урал-4320-1151-59 (шасси, ДВС ЯМЗ-236НЕ2, КПП ЯМЗ-2361-50, ЯМЗ-236У)
• Урал-4320-45 (бортовой)
• Урал-43204-1111-70 (лесовозное шасси)
• Урал-43204-1153-70 (трубовоз)
• Урал-44202-0511-58 (седельный тягач с пластиковым капотом, ДВС ЯМЗ-236НЕ2, КПП ЯМЗ-2361-50)
• Урал-44202-3511-80 (седельный тягач «бескапотник», ДВС ЯМЗ-53642.10, КПП ZF-9S1310ТО)
• Урал-44202-45 (седельный тягач со спальником и пластиковым капотом)
• Урал-55571-1121-70 (самосвальное шасси, ДВС ЯМЗ-536, ZF 9S1310 ТО)
• Основной вал (привод РК): Урал-5323 «Медведь» (8×8).

Производство и качество Kardan Service

• Цифровая балансировка с протоколом контроля биений и остаточной вибрации.
• Применение оригинальных компонентов и проверенных аналогов.
• Возможность изготовления/восстановления «в течение одного дня» при наличии исходных данных.

Эксплуатационные рекомендации

• Признаки износа: биение, рост вибраций, люфт в шлицах, шум/нагрев чашек, утечки смазки.
• При монтаже соблюдать фазировку вилок и метки; крепёж фланцев затягивать равномерно моментами из сервисной документации шасси.
• После замены крестовин/вилок или вмешательства в шлицевую пару — обязательная проверка биений и повторная балансировка.