452-2203010-10 карданный вал Урал

Применяемость:

УАЗ, Урал, ж/д техника, МТЗ

Применение – вал карданный привода:

• переднего моста автомобилей УАЗ-3303, -330302 ("головастики", база 2550, мосты "Spicer", КПП 4-ступенчатая), УАЗ-33036 (длиннобазный), УАЗ-39094, -390994 (грузопассажирский), УАЗ-390945 "Фермер" (база 2550, мосты "Spicer", КПП 4-ступенчатая), УАЗ-452 (=3741), -374102 ("буханка", база 2300), УАЗ-3909, -390902, -39099, -396259, -39629, 452А (=3962), -452Д (база 2300);
• от КДОМ (коробки дополнительного отбора мощности) на ПР (промежуточный редуктор) а/м Урал-596029 (лесовозный автопоезд на шасси 55571-4551-58 с прицепом-роспуском 904712);
• в ВПР (выправочно-подбивочно-рихтовочных машинах ж/д техники);
• насосного агрегата поливочных шахтных машин МТЗ-МПЛ-373М (гирлянда из трёх одинаковых карданных валов).

Аналоги и модификации:

3741-2203010, 38-2203010-20, 452-2203010-01, …-03, …-04 (без телескопической защиты шлицевой, без полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN).

Технические характеристики. Особенности исполнения:

• применение телескопической трубы для защиты шлицевой от ударов и воздействия абразивных частиц;
• применение полимерного покрытия шлицевой типа RILSAN;
• отсутствие пресс-маслёнки (тавотницы) для смазки шлицевой в связи с отсутствием необходимости проведения её технического обслуживания (благодаря применению покрытия RILSAN).

Характеристики:

• минимальная длина карданного вала (Lmin) = 738 мм;
• максимальная длина карданного вала (Lmax) = 792 мм;
• рабочий ход = 54 мм;

Фланец:

• 72-2203023 (гладкий, квадратный);
• присоединение фланца: 4 отверстия × 10,3 мм;
• диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 80 мм;
• диаметр буртика (D2) = 60 мм;
• высота буртика (h) = 2 мм;
• обод (D) = 103 мм;
• А = 50 мм.

Крестовина:

• 3102-2201025-01 (крепление стопорными кольцами внутри);
• наружный диаметр подшипника (D) = 30 мм;
• диаметр шипа крестовины (d) = 16,3 мм;
• расстояние по торцам подшипников (H) = 88 мм;
• расстояние по торцам шипов (h) = 80 мм;
• расстояние между канавками подшипников (H1) = 60 мм.

Прочие параметры:

• максимальный угол поворота шарнира a1 = a2 = 24°;
• максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 1260 Н·м;
• максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 2100 Н·м;
• остаточный дисбаланс – не более 50 г·см;
• внутренний диаметр трубы и толщина стенки (d × S) = 55 × 2 мм;
• масса карданного вала (M) = 8 кг.