Назад в каталог
Применяемость:

Урал

 

Применение: привода заднего моста карбюраторных автомобилей Урал-375, -375А, -375Д, -375К,-375Н, -375С, -37510, (6х6, база 4200/1400)и на их шасси: автоцистерны АЦ-5-375, АЦ-5,4-375, АЦГ-5-375, топливозаправщик АТМЗ-5-375, автокраны 8Т-200, 8Т-210, 9Т-31, радиолокационная станция П-18 1РЛ131 «Терек», пусковая установка БМ-21 РСЗО 9К51 «Град», также Урал-377, -377Н, -377С (6х4, база 4200/1400).

Модификация - 375К-2201010-04 ("северный")

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 880 mm, 
максимальная длина карданного вала (Lmax) = 972 mm, 
рабочий ход = 92 mm;

применяемые фланцы - 5320-2201023 (гладкие, "квадратные"),
присоединение фланца - 4 отверстия * (d)=14 mm,
диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 120 mm,
диаметр буртика (D2) = 95 mm,
высота буртика (h) = 2,5 mm,
обод (D) = 148 mm;

применяемые крестовины - 130-2201025-02 (крепление пластинами и болтами; без пресс-маслёнки)
наружный диаметр подшипника (D) = 39 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 25 mm
расстояние по торцам подшипников (H) = 118 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 108 mm

максимальный угол поворота шарнира α (a1=a2) = 26°,
внутренний диаметр трубы и толщина стенки (dxS) = 71х3 mm
крутящий момент до деформации (Мд) =4510 Nm
крутящий момент до разрушения (Мр) =5880 Nm
масса карданного вала (M) = 21,2 kg

Здесь еще никто не оставлял отзывы. Вы можете быть первым
Вам может понравиться