549В-4250010-02 (Lmin) = 461mm

Применение:вал карданный привода ГМП автомобилей БелАЗ-548С, -548Т, -74231, -75483, -754836, -754837, -7548А, -7548А1, -7548А6, -7548А7, -7548Н, -7548Р, -7548Р1, -7548Р6, -7548Р7, -7548С, -7548Т, -7548Т1, -7548Т6, -7548Т7 (42-тн самосвалы), БелАЗ-7547, -754701, -754707, -75471(7), -754711, -75473 (ДВС Cummins KTA-19C), -754736, -754737, -75479, -754797, (45-тн самосвалы); также привода коробки отбора мощности автомобилей БелАЗ-74242 (ДВС Cummins КТА-38С), -7512А, -75121, -75121И, -75122, -75125, -751251, -75125-20, -75129 (120-тн самосвалы с электро-механической трансмиссией), БелАЗ-750916, -750917 (75-тн самосвалы с электро-механической трансмиссией).

Технические характеристики:

минимальная длина карданного вала (Lmin) = 461 mm; рабочий ход = 26 mm
применяемый фланец 540-2208049-11 (гладкий, круглый)
- присоединение фланца - 12 отверстий * 12,4 mm, диаметр по центрам противоположных отверстий (D1) = 185mm, обод (D) = 205 mm, диаметр буртика (D2) = 198 mm, высота буртика (h) = 4 mm
применяемая крестовина 53205-2205025-01 (крепление крышками и болтами; с пресс-маслёнкой)
- Наружный диаметр подшипника (D) = 50 mm, диаметр шипа крестовины (d) = 33,62 mm
- Расстояние по торцам подшипников (H) = 155 mm, расстояние по торцам шипов (h) = 143 mm
максимальный угол поворота шарнира a1=a2=17°
максимальный крутящий момент до деформации (Мд) = 8300 Nm
максимальный крутящий момент до разрушения (Мр) = 15000 Nm
масса карданного вала (M) = 36,2 kg