Крестовина карданного вала 50х135 ЗАВОД В УПАКОВКЕ КАМАЗ

Крестовина карданного вала 50×135 (5320-2205025) — шарнир карданной передачи для основных валов грузовой техники КамАЗ и смежных шасси; обеспечивает передачу момента при угловом и осевом смещении вилок. Исполнение Kardan Service — заводская комплектация, возможность оперативного ремонта/восстановления и контроль балансировки узла после сборки вала.

Технические характеристики:

• Тип: крестовина в сборе, крепление подшипников крышками/пластинами и болтами; пресс-маслёнка для смазки.
• Размеры: наружный Ø подшипника D = 50 мм; расстояние по торцам подшипников H = 135 мм; расстояние по торцам шипов h = 123 мм; диаметр шипа d = 33,62 мм.
• Подшипник: 804807К5С10 (типовой).
• Допустимый крутящий момент (без разрушения): до 11 000 Н·м.
• Масса: 2,45–3,2 кг в зависимости от производителя и комплектации; измеряется на точных весах в сборе с подшипниками.
• Материал, тип уплотнений: уточняется; при приемке сверять маркировку и состояние сальников чашек.

Совместимость / OEM / аналоги:

Базовый номер: 5320-2205025; модификации: 5320-2205025-01/-02. Распространённые аналоги/кроссы: 131-2205025-03 (ЗиЛ-131), 701-22-08-010(Р) / 701-2208010Р-01 (Кировец), а также исполнения Белкард и др. Производителей. Применяемость: КамАЗ (5320/5410/5511 и др.), Урал, ЗиЛ-131, отдельные модели МАЗ, тракторы К-700/К-744 и спецтехника; взаимозаменяемость подтверждать по D, H, h, типу крепления чашек.

Производство и качество Kardan Service:

Применяются оригинальные комплектующие и проверенные аналоги; после сборки карданного вала узел проходит цифровую балансировку с контролем радиального биения. Возможны изготовление/восстановление «в течение одного дня» при наличии исходных данных; на работы и комплектующие действует гарантия уровня завода.

Эксплуатационные рекомендации:

Признаки износа: биение/вибрации под нагрузкой, нагрев чашек, люфт, утечки смазки. При установке сохранять фазировку вилок и метки на валу, равномерно тянуть крепёж крышек; конкретные моменты затяжки — по сервис-мануалу модели. После замены крестовины вал проверять на биение и при необходимости проводить повторную балансировку; регламент — периодическая смазка через пресс-маслёнку и контроль люфтов подвесного подшипника в многосекционных передачах.