Крестовина карданного вала 35х98 ЗАВОД В УПАКОВКЕ КАМАЗ

Крестовина карданного вала 35×98 (53А-2201025) — шарнир карданной передачи для грузовых автомобилей ГАЗ-52/53/3307, автобусов ПАЗ и ряда сельхоз- и спецмашин; обеспечивает передачу момента между вилками карданного вала при угловых и осевых смещениях. Поставка от Kardan Service — «завод в упаковке», с возможностью профессиональной сборки/ремонта и цифровой балансировки в составе вала с гарантией уровня завода.

Технические характеристики:

• Тип исполнения: под прижимные крышки/планки (2 болта на чашку); встречаются варианты «со стопорными кольцами» — проверять по посадочным. Смазка через пресс-маслёнку, у части исполнений — через бок креста.
• Основные размеры: D (наружный диаметр чашки) = 35 мм; H (расстояние по торцам подшипников) = 98 мм; d (диаметр шипа) = 22 мм.
• Применяемый подшипник: 804704К1С10 (игольчатый).
• Максимальный крутящий момент: до 4500 Н·м.
• Масса: 0,92–1,17 кг в зависимости от производителя и комплектации (крышки/крепёж).
• Материал и термообработка: уточняется; сверять по паспорту партии и маркировке на чашках.
• Параметры биений/класс балансировки: не нормируются для отдельной крестовины; контроль выполняется для карданного вала в сборе на стенде.

Совместимость / OEM / аналоги:

Базовый номер: 53А-2201025; близкие номера и исполнения: 53А-2201025-01, 53-2201025, К-040, UJ53A. Применяемость: ГАЗ-52/53/3307, ПАЗ-3205, МТЗ (отдельные серии), БелАЗ и ОТЗ — по конкретным валам. Взаимозаменяемость подтверждать по D×H, типу крепления чашек (планка/стопорные кольца) и посадочным в вилках.

Производство и качество Kardan Service:

Используются оригинальные запчасти и проверенные аналоги; при сборке карданного вала выполняется точная цифровая балансировка с контролем радиального биения. Возможны ремонт и восстановление в течение одного дня при наличии исходных данных; предоставляется гарантия на работы и комплектующие.

Эксплуатационные рекомендации:

Признаки износа: биение, вибрации под нагрузкой, шум/заедание игольчатых подшипников, люфт, утечки смазки. При установке соблюдать фазировку вилок и ориентацию меток, равномерно тянуть крепёж крышек; моменты затяжки уточнять в сервисной документации конкретного шасси. После вмешательств в узел карданной передачи (замена крестовины, вилок, шлицевой части) требуется проверка и, при необходимости, повторная балансировка; профилактика — регулярная смазка и контроль состояния подвесного подшипника.