Крестовина карданного вала 39х118 ЗАВОД В УПАКОВКЕ КАМАЗ

Крестовина карданного вала 39×118 (5320-2201025) — элемент карданной передачи для грузовой техники (КамАЗ, ЗиЛ, Урал и др.), работающий в паре с вилками вала и компенсирующий угловые/осевые смещения при передаче крутящего момента. Поставка от Kardan Service — «завод в упаковке»; при сборке валов производится цифровая балансировка и контроль биений, ремонт и восстановление выполняются в сжатые сроки с гарантией уровня завода.

Технические характеристики:

• Тип: крестовина в сборе. Базовое исполнение 5320-2201025 — крепление чашек крышками/планками; модификация 5320-2201025-10 — под стопорные кольца. Смазка через пресс-маслёнку, у части исполнений — сбоку.
• Основные размеры: D (наружный Ø чашки) = 39 мм; H (расстояние по торцам подшипников) = 118 мм; d (Ø шипа) ≈ 25 мм; h (по торцам шипов) ≈ 108 мм. Подшипник: 804805K1/К2С10 (игольчатый).
• Масса: ~1,4 кг в сборе.
• Допустимый крутящий момент: по каталогам 4500–5880 Н·м — зависит от производителя и исполнения. При противоречии сверять паспорт конкретной партии.

Совместимость / OEM / аналоги:

5320-2201025; 5320-2201025-02/-03; 5320-2201025-10 (под кольца); взаимозаменяемые номера — 130-2201025, 4301-2201025А, UJ39118. Применение: КамАЗ (малая крестовина), ЗиЛ-130/131, Урал-4320, а также часть МАЗ/БелАЗ/спецтехники; при подборе учитывать тип фиксации чашек (планки или кольца) и посадочные в вилках.

Производство и качество Kardan Service:

Используются оригинальные запчасти и проверенные аналоги; узлы проходят цифровую балансировку с контролем остаточной вибрации и радиального биения. При наличии исходных данных возможны изготовление/восстановление в течение одного дня; предоставляется гарантия на работы и комплектующие.

Эксплуатационные рекомендации:

Признаки износа: шум/заедание игольчатых подшипников, утечки смазки, люфт, рост вибраций. При замене соблюдать фазировку вилок, ориентацию меток и тип фиксации чашек; моменты затяжки — по сервисной документации шасси. После вмешательств вал проверять на биение и при необходимости выполнять повторную балансировку.