Крестовина карданного вала 57х152 ЗАВОД В УПАКОВКЕ КАМАЗ

Крестовина карданного вала 57×152 (арт. 6520-2205025) — силовой шарнир для тяжелых грузовиков, применяется в карданной передаче валов КАМАЗ и ряда европейских шасси. Узел передает крутящий момент при угловых/осевых смещениях вилок и устанавливается в состав межагрегатных валов. Поставка Kardan Service — «завод в упаковке»; при сборке валов выполняется цифровая балансировка и контроль биений, возможен ремонт/восстановление с гарантией уровня завода.

Технические характеристики:

• Основные размеры: D (наружный Ø чашки) = 57 мм; H (расстояние по торцам подшипников) = 152 мм.
• Доп. размеры посадки: h (по торцам шипов) ≈ 142 мм; d (Ø шипа) ≈ 40,9 мм. Перед заказом сверить по вашим вилкам.
• Тип фиксации подшипников: встречаются исполнения «под внешние стопорные кольца» и «под прижимные крышки/болты» — уточняется по типу вилок на валу. Визуальная проверка: наличие канавок под кольца снаружи или площадок под крышки.
• Смазка: пресс-масленка (центральная/сервис-free варианты — по партии).
• Подшипники: тип BBUA4157PB; стопорные кольца 84-2205040 (для соответствующего исполнения).
• Допустимый крутящий момент: по каталогам 17 000–25 100 Н·м в зависимости от производителя и исполнения. Для корректного подбора ориентироваться на паспорт вашего вала.
• Масса: ~4,2–5,0 кг (зависит от комплектации подшипников и типа фиксации).
• Монтажный габарит по «размаху» (JSD) ≈ 250 мм — учитывать зазор с вилками/фланцем.

Совместимость / OEM / аналоги:

Базовый номер: 6520-2205025. Распространённые кроссы: 84-2205025 (МАЗ), GWB/GKN 687.55 (серия 2055), 587.42, GKN U763; для европейских применений встречаются артикулы Mercedes-Benz A940 410 00 31 / A620 410 00 31, а также позиции DAF/IVECO/VOLVO — сверять по типу вилок и фиксации подшипников. Применяемость заявляется для КАМАЗ тяжёлых семейств, МАЗ и части иномарок. Перед заменой сравните D×H, тип фиксации и посадочные размеры вилок.

Производство и качество Kardan Service:

Используются оригинальные комплектующие и проверенные аналоги; при сборке валов выполняется точная цифровая балансировка с фиксацией параметров остаточной вибрации. Возможны оперативный ремонт/восстановление и выдача паспорта контроля.

Эксплуатационные рекомендации:

Признаки износа: рост вибраций, нагрев/шум чашек, люфт, утечка смазки. При монтаже соблюдать фазировку вилок и ориентацию меток, равномерно тянуть крепёж крышек (если применимы). После замены крестовины вал проверять на биение и при необходимости повторно балансировать; профилактика — регулярная смазка обслуживаемых подшипников и контроль люфтов подвесного подшипника в многосекционных передачах.