Вал карданный 43118-2203011-31 Lmin - 1285 КАМАЗ

ВАЛ КАРДАННЫЙ 43118-2203011-31 Lmin – 1285 — передний вал карданной передачи для полноприводных шасси КамАЗ 43118 и родственных модификаций; передаёт момент от раздаточной коробки к переднему мосту. Исполнение Kardan Service предусматривает точную цифровую балансировку, заводское кернение неразборных крестовин, изготовление/ремонт в течение одного дня и гарантию уровня завода.

Технические характеристики:

• Тип: межагрегатный, телескопический. Минимальная длина Lmin = 1285 мм; рабочий ход шлицевой пары = 120 мм.
• Максимальный угол поворота шарниров: a1 = a2 = 40°.
• Труба: внутренний диаметр × толщина стенки — 82×4 мм.
• Крестовина: 53205-2201025-10 / -11 (крепление стопорными кольцами); размеры — D подшипника 50 мм, d шипа 33,62 мм, H 135 мм, h 123 мм.
• Фланец: 53205-2201023-22 (торцевые шлицы); присоединение — 4×Ø13 мм, PCD D1 = 130 мм, обод D = 150 мм.
• Диаметр окружности, описанной элементами шарнира: 165 мм.
• Допустимые крутящие моменты: без остаточной деформации Md = 9300 Н·м; без разрушения Mr = 11000 Н·м.
• Масса: 37 кг.
• Материал, покрытие, паспорт биений, класс балансировки и остаточная вибрация — уточняется; измеряются и фиксируются по результатам стендовой балансировки.

Совместимость / OEM / аналоги:

OEM: 43118-2203011-31. Применяемость заявлена для КамАЗ 43114, 43118, 43265, 43501, 43502, 44108, 5350, 53504, 65111. Близкая по конструкции версия 43118-2203011-30 (Lmin ≈ 1305 мм) используется с КП ZF; взаимозаменяемость зависит от длины, типа фланца и размеров крестовины, проверять по агрегатам.

Производство и качество Kardan Service:

Валы собираются из оригинальных узлов и проверенных аналогов, проходят цифровую балансировку с контролем радиального биения и фиксацией параметров. По готовым исходным данным возможны изготовление или восстановительный ремонт «в течение одного дня»; на работы и комплектующие действует гарантия уровня завода.

Эксплуатационные рекомендации:

Признаки износа: биение и вибрации под нагрузкой, люфт в шлицевой паре, шум и подтёки в зоне крестовин. При установке сохранять фазировку вилок и метки, крепёж фланцев тянуть равномерно предписанным моментом (значения — по сервисной документации шасси). После замены крестовин, вилок или вмешательства в шлицевой узел требуется повторная балансировка. Профилактика: регулярная проверка люфтов, состояния пыльников и крепежа, своевременное восстановление узла.